壓濾機的結構原理-滄州亞龍壓濾機有限公司

手機站|Pad站|公司相冊| 網(wǎng)站地圖

當前位置：首頁>采購指南>技術文檔>壓濾機的結構原理

壓濾機的結構原理

來源：滄州亞龍壓濾機有限公司發(fā)布時間：2017/8/30 9:34:26

壓濾機的結構由三部分組成：機架，壓緊機構，過濾機構。

1，機架：機架式壓濾機的基本部件，兩端是止推板和壓緊板，兩側的大梁由兩者連接起來，大梁用以支撐濾板，濾框和緊壓板。

A，止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角還有四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口，下兩角為出口。

B , 壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。

C,大梁：是承重構建，材料以_鋼板或_槽鋼，根據(jù)使用環(huán)境防腐的要求，可選擇硬質(zhì)聚錄乙烯，聚丙烯，不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。

2，壓緊機構：手動壓緊，機械壓緊，液壓壓緊。

A,手動壓緊：是以螺旋式絲杠機械推動壓緊板將濾板壓緊。

B,機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置_的過載保護器）減速器，齒輪付，絲杠和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速機，齒輪付使絲杠在固定絲母中轉動。推動壓緊板將濾板濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設置的電流值時，達到_壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲杠和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效辦證工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。

C，液壓壓緊：液壓壓緊的機構組成由液壓站，油缸，活塞，活塞桿。液壓站的結構組成由：電機，油泵，溢流閥，換向閥，壓力表，油路，油箱。液壓壓緊機構壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的無桿腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板慢慢的壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值時，濾板濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。

3，過濾機構

過濾機構由濾板，濾框，濾布，壓榨隔膜組成，濾板兩側由濾布包裹，需配置壓榨隔膜時，一組濾板由隔膜和側板組成。隔膜板的基板兩側包裹著橡膠隔膜，隔膜外邊包裹著濾布，側板即普通的濾板。物料從止推板上的進料孔進入和濾室，固體顆粒因其粒徑大于過濾介質(zhì)（濾布）的孔徑被截留在濾室里，濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時，除用隔膜壓榨外，還可用壓縮空氣或蒸汽，從洗滌口通入，氣流沖去濾餅中的水分，以降低濾餅的含水率。

文章來源于： m.fimaa.cn/